目前这个前提条件已具备，中欧载展美国从两年的加息周期进入降息周期，中国也推出了一系列宽松政策。

从航班计划整体情况来看，班列新航季民航运输生产呈现总体平稳、稳中有进、进中向好态势，实现了良好开局。从区域看，进博至拉美和非洲客运航线网络将进一步拓展，北美航线航班将进一步增加，中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场稳中有进。

香港航线方面，号满已批复26家航空公司在内地44个航点与香港间的每周1734班客货运航班计划。澳门航线方面，上海已批复10家航空公司在内地26个航点与澳门间的每周648班客运航班计划。2024/25年冬春航季，中欧载展共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%，国际航线进一步有序恢复。

货运市场稳健增长，班列其中至阿联酋、德国、英国、比利时、美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。同时，进博充分发挥宏观调控作用，进博持续优化调整客座率精准化调控措施，引导航空公司不断优化运力供给、完善航线网络结构，鼓励热门航线快线化运营，提高市场集中度，确保骨干网高效畅通。

号满10家港澳台航空公司每周1456班。

国内航线航班方面，上海49家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班，与去年同期基本持平，比2019/20年冬春航季增长33%。湛东升出生于1965年11月，中欧载展曾在中国农业银行工作，2019年4月任副行长

建议广大考生，班列既然决定了报考国考，班列不管你想报的岗位现在是多少人报考， 尽量避开10月24日再进行报名，通常在第七天和第八天报名最好，即给自己留出审查时间，也避开了报名高峰期。同时，进博中国民用航空局中南地区管理局因报考条件相对苛刻，进博报名前几日无人问津，但昨日起，符合报考条件的考生已进行报考，报考热度已达岗位开考比例，因该部门招录人数仅有1人，已报考该部门的考生也需要认真备考，切勿因报考热度低于其他部门就掉以轻心。

截至21日17：号满00，国考河南地区无人报考岗还有12个，共计招录12人。较去年同期每日报名情况来看，上海短短一日，报考热度直接反超去年，较去年同期净增147664人。